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云南至新加坡铁海联运班列首发
页面更新时间:2018-11-29 08:05

      

  18日10时18分,一列满载云南化肥和咖啡豆的50组集装箱班列,从昆明桃花村站始发,它们将通过钦州港东站至新加坡后中转销往东南亚和北美国度。统一天,钦州港东站也向昆明对开班列,装运玉米、高粱、大豆、石材等货品入滇。这符号着云南至新加坡铁海联运班列“中新南向通道班列(昆明——钦州港)”首发。

  “中新南向通道班列(昆明——钦州港)”是中国铁路昆明局团体有限公司、南宁局团体有限公司(下称“昆明局”、“南宁局”)联手打造的西南地域南向通道铁路运输新产物,由铁路集装箱和海运集装箱构成,采纳集装箱原箱下海出境方法,改变了以往云南出口物资在口岸拆箱换装或散货直接装船的模式,为云南大宗物资出口提供了新的物流办理方案,实现一站式直达。

  中铁集装箱运输有限责任公司昆明分公司总司理杨巨玲先容,该班列由昆明局、南宁局两个铁路团体公司认真运力支持、场站处事及确保班列运行服从等事变,中铁集装箱运输有限责任公司认真为客户拟定全程铁海联运总包方案,并联袂新加坡港务团体(PSA)、华南中远海运集装箱等船务企业及物流企业,搭建集装箱铁海联运处事平台。通过班列双向对开,实现集装箱铁海联运“重去重回”,低落物流本钱。

  据先容,中新南向通道班列(昆明——钦州港)”开行后,从昆明到钦州港2天内即可达到,比原有运输方法节减约一天的时刻。

  “原本出口化肥,需先将化肥从昆明运到钦州港后卸货装入客栈,然后再按照气候环境守候海运。现在铁海联运,我们的化肥运到印度尼西亚只需10-15天,,比原有运输方法镌汰了10天的时刻。”云南金色郊野企业团体有限公司总司理梁红波汇报记者,此次他们公司共输送990吨化肥,每吨化肥的运输本钱可节减10元人民币,大大进步企业竞争力。

  记者相识到,将来,“中新南向通道班列(昆明——钦州港)”还将实现双向、常态化对开,也将成为中国、新加坡互联互通的重要通道。(胡远航 杨碧悠)

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更新日期: 2018-11-29 08:05
编辑作者: 太阳城娱乐在线
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