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中欧班列(南宁-越南)跨境集装箱直通班列实现双向对开
页面更新时间:2018-08-06 12:30

      

(原问题:中欧班列南宁-越南)跨境集装箱直通班列实现双向对开)

中欧班列(南宁-越南)跨境集装箱直通班列实现双向对开

    中欧班列(中国南宁-越南河内)跨境集装箱直通返程班列顺遂入境。 邓海保 摄

中新网南宁12月1日电(邓海保)12月1日13时26分,中欧班列(中国南宁-越南河内)跨境集装箱直通返程班列24508次列车抵达中国凭祥港口站,16个40英尺集装箱装载的越南氧化锌等物资进入中国市场。这符号着中欧班列(中国南宁-越南河内)跨境集装箱直通班列乐成双向对开,构建起中国与越南间的物流黄金通道。

三天前的11月28日上午,首趟中欧班列(中国南宁-越南河内)跨境集装箱直通班列搭载15个集装箱的电子产物、苹果等货品从中国南宁出发,颠末近20小时运行后顺遂抵达越南河内。

中欧班列(中国南宁-越南河内)跨境集装箱直通返程班列顺遂入境。 邓海保 摄

中欧班列(中国南宁-越南河内)跨境集装箱直通返程班列顺遂入境。 邓海保 摄

此次中越跨境返程班列由中铁集装箱运输有限责任公司南宁分公司与越南铁路运输与商业股份公司相助,操作由中国发往越南的中国铁路集装箱卸空后装运越南中部泰原地域的氧化锌金属矿,在河内(东英趁魅站)报关后经同登站进入中国凭祥港口站。在凭祥港口站,海关、检讨检疫和边防搜查等部分按划定流程进步通关服从,压缩班列的逗留验关时刻,晋升了运输服从。

中欧班列(中国南宁-越南河内)跨境集装箱直通运输全程约400公里,个中,中国境内铁路里程约240公里、越南境内约160公里,运行总时刻不高出20小时。与传统公路跨境运输对比,铁路跨境班列具有运输量大、运价公道、一站直达、便捷靠得住、安详不变等上风,为广西与东友邦度经济商业相助开发了物流新通道。

中欧班列(中国南宁-越南河内)跨境集装箱直通运输班列实现双向对开,,有利于强化广西南宁作为意会华南、华东、华中、西南等地域与东友邦度商业往来的集散地成果,构建起中欧班列中国与越南、中国与欧洲毗连的重要节点。(完)

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更新日期: 2018-08-06 12:30
编辑作者: 太阳城娱乐在线
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