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RFID在集装箱运输中的应用 测控论文 自动化论文 测控技能文库
页面更新时间:2018-08-27 08:03

      

RFID简介及其应用环境  

RFID即无线射频辨认技能,俗称电子标签。它通过射频信号自动辨认方针工具并获取相干数据,无须人工过问,可在各类恶劣情形中事变。该技能可辨认高速行为物体并可同时辨认多个标签,操纵快捷利便。其根基道理是操作射频信号及其空间耦合、传输特征,实现对物品的自动辨认,已成为环球辨认技能成长首要偏向。  

今朝,低频RFID体系首要应用在门禁打点、动物跟踪、出产线自动化及进程节制等规模,高频RFID体系首要应用在车辆辨认、高速公路收费、大宗货品跟踪和监控等规模。下一阶段,RFID技能将进入物流规模,慢慢更换商品条形码,并与因特网团结形成物流网。  

今朝集装箱运输中存在的题目  

1.货品偷盗严峻  

跟着集装箱运输快速成长,集装箱货品被盗题目越来越严峻。据统计,环球因集装箱失贼造成的丧失达300~500亿美元,包罗间接丧失在内,环球每年丧失2000亿美元。  

2.集装箱辨认精度低  

在运输进程中,集装箱是通过它的独一标识——箱号来识此外;集装箱交代同样也是以箱号为准。但人工收罗数据有35%是禁绝确或不及时的,而回收图像辨认方法举办禁锢,则必要用4至5台摄像头同时拍摄,本钱较高,辨认率仅达80%~90%,雨雾中辨认率还要低,影响到整个供给链的服从。 字串8  

3.安详和服从之间的斗嘴  

口岸运输模仿尝试表白,当对集装箱的随机抽检率到达5%时,口岸就会陷入瘫痪;假如低落抽查率,又无法有用防备犯法分子用集装箱走私可能运输违禁物品。大型的集装箱X光机虽能透视箱内货品,但透检一只集装箱就必要5分钟,天天满负荷也只能透检240只,并且X光机分辨违禁品仍要靠人的肉眼,这又低落了靠得住性。  

RFID技能能办理这些困难  

显然,RFID技能和当代信息技能的团结将是集装箱运输行业的一个成长契机。基于RFID的集装箱打点体系可以或许对集装箱运输的物流和信息流举办及时跟踪,从而消除集装箱在运输进程中也许发生的错箱、漏箱事情,加速通关速率,进步运输安详性和靠得住性,从而全面晋升集装箱运输的处事程度。  

典范的基于RFID的应用方案应该包罗硬件体系和软件辖档徒个方面,硬件体系由RFID自动辨认体系和通讯体系构成,软件体系包罗RFID信息打点体系和与之整合的口岸集装箱打点体系。集装箱上的电子标签可以记录牢靠信息,包罗序列号、箱号、持箱人、箱型、尺寸等;还可以记录可改写信息,如货物信息、运单号、起运港、目标港、船名航次等。  

集装箱RFID自动辨认体系完成装箱点数据输入、集装箱信息及时收罗和自动辨认;通讯体系完成数据无线传输;集装箱信息打点体系完成对集装箱信息的及时处理赏罚和打点,能完成数据统计与说明,向客户提供集装箱信息查询处事。而口岸集装箱打点体系可以监测、记录颠末道口的集装箱、拖运车辆、变乱产生时刻、操纵职员、集装箱堆放位置等信息;具有形象的2D集装箱堆园舆图和放箱、找箱成果。  

今朝,RFID在集装箱上的应用实例首要有以下几个。  

1.美国建议的集装箱安详协议(CSI)  

CSI是美国为确保进港集装箱安详而采纳的新设施,是为了镌汰美国蒙受可怕打击的风险。全部输美集装箱将安装电子封条,通过数据读取仪从电子封条上获取数据,然后及时传送到特设的信息平台。当集装箱受到破坏、运输线路改观或耽误等不测环境产生时,打点者可通过电脑、手机或PDA敏捷吸取体系的自动报警。  

2.上海港集装箱电子标签两港一航树模  

在上海至烟台的两港一航家产性树模中,团结内贸集装箱运输特点,FRID体系回收了双频电子标签体系集成技能,标签内存储了集装箱和所装货品的信息,还可以自动记录箱门开关等相干信息。  

3.香港和深圳口岸RFID投入贸易运行  

中国香港和深圳的口岸已经设置了无线射频辨认追踪装备并正式投入贸易运行。该项目标技能提供商运营着一个环球信息收集,该收集运用有用的无线射频辨认装备和软件为承运商提供有关其海上货运集装箱及物品的位置和状况方面的信息。  

4.韩国当局实验的智能箱打算  

这项被称为“RFID海运物流”的项目方针是通过RFID技能方案来增强韩国国际商业的高效性和安详性。安装有智能标签和传感装备的智能集装箱,在运输安详体系(TSS)软件的监控下从釜山港运往美国西海岸和欧洲首要口岸。这个项目将行使多个主动RFID产物,包罗一个电子封条、一个支持RFID的传感器封条,可以贴在集装箱上,可以或许随时将集装箱的一些要害信息如位置、安详状况、温度和湿度的变革传送给读取器收集,人们就可以监控供给链中的集装箱。 字串3  

RFID应用在集装箱上的不敷与瞻望  

可以看出,固然RFID已经在集装箱运输上有了一些应用,但根基上是特定航线上应用,环球大部门口岸都还没有应用,这在经济环球化的本日是远远不足的。之以是该技能推广较量慢有以下两方面缘故起因:  

1.RFID体系尺度题目  

读写器硬件方面,国际上存在几个尺度:在频率方面,美国行使915MHz,欧盟要求868MHz,而日本尺度为2.45GHz和13.56MHZ;标签包括内容方面,也还没有正式的行业尺度。RFID在物流中应用存在两种编码系统:一种是由日本提出的UID编码系统,支持这一系统的有日本电子厂商、信息企业和印刷公司等;另一种是由美国的EPC(电子产物代码)举世协会提出的EPC电子产物编码尺度,,支持这一系统的有沃尔玛连锁团体、Tesco、IBM、微软等西欧公司。西欧的EPC尺度信息位数为96位,而日本则为128位。可见,今朝厂家推出的RFID产物互不兼容,倒霉于推广应用。集装箱运输中的RFID体系,不单涉及海内各港航企业,并且也涉及海外的口岸、发货人或收货人等,因此应该是天下范畴内同一的尺度。只有这样,才气使贴有RFID标签的集装箱无论在海表里都可以或许读取和写入,都能举办有用跟踪。  

固然人们已经熟悉到,环球同一尺度是这种新技能能得以推广和运用的肯定要求,可是尺度之争现实上就是好处之争,各国主管机构未能和谐好好处和主权,成了RFID应用的最大障碍。 字串5  

2.电子标签自己的安详题目  

起首是标签内容的安详题目,其次是标签的位置安详。集装箱的标签是多次一再行使的,在集装箱整个生命周期中不能失效。因此,用于集装箱运输体系中的RFID标签不能让非体系内读取器阅读,即标签要可以或许辨识阅读器,从而抉择是否将标签内信息发送给该阅读器。或者,未来通过一种简朴的电子装备,犯法分子可以或许通过无线通信方法得到电子标签隐含信息,然后操作这些信息得到或粉碎电子标签暗码。跟着应用扩展,将来遍布环球各地的RFID体系安详也许会像此刻的收集安详困难一样检验人们的伶俐。  

其它,电子标签还面对着成果性和靠得住性题目,集装箱上的RFID标签事变情形恶劣伟大,要求标签在靠得住性上须到达很高程度。最后就是本钱的题目,此刻RFID体系必要较高投入,这首要是因为RFID在集装箱上应用没有局限化,假如获得全面推广的话,本钱必将大幅度降落。  

信托在不久的未来,环球尺度同一的便宜RFID体系将处事于天下各个口岸,通过RFID体系与互联收集的细密团结,商业公司、海关、口岸和第三方物流公司都将从中获益,整个物流供给链将越发安详高效。
更新日期: 2018-08-27 08:03
编辑作者: 太阳城娱乐在线
文章链接: http://www.haroldsmpls.com/jishugongsi/548.html  [分享本文-RFID在集装箱运输中的应用 测控论文 自动化论文 测控技能文库]
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