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RFID技能在大连港集装箱的应用案例
页面更新时间:2018-08-10 01:27

      

[导读]贴在单个商品、包装箱或托盘上的RFID标签,可以提供供给链打点中产物流和信息流的双向通讯,并通过互联网传输从标签收罗到的数据。同条形码技能对比,RFID技能可以大大减少用来获取产物信息的人工本钱,使供给链很多环节操纵自动化。跟着伶俐物流的应用大成长,RFID将彻底换取物风行业的面孔。RFID的在线革命当代物流涉及大量纷繁伟大的产物,其供给链布局极其伟大,常常...

  贴在单个商品、包装箱或托盘上的RFID标签,可以提供供给链打点中产物流和信息流的双向通讯,并通过互联网传输从标签收罗到的数据。同条形码技能对比,RFID技能可以大大减少用来获取产物信息的人工本钱,使供给链很多环节操纵自动化。跟着伶俐物流的应用大成长,RFID将彻底换取物风行业的面孔。

  RFID的在线革命

  当代物流涉及大量纷繁伟大的产物,其供给链布局极其伟大,常常有较大的区域跨度,因此对信息的精确性和实时性要求很是高。相干观测数据表现,一个配送中心每年花在人工盘点货品和扫描条形码上的时刻达11000小时。RFID技能降服了条形码的这些缺陷,将该进程自动化,为供给链提供即时数据。据说明若回收RFID,沃尔玛每年可以节减83.5亿美元,个中大部门是扫描条码的人力本钱。另外,RFID可办理零售业物品畅销、偷盗及供给链被搅乱带来的消费,而沃尔玛每年因偷盗带来的丧失达20亿美元。

  RFID的特点是操作无线电波来传送辨认信息,不受空间限定,可快速地举办物品追踪和数据互换。事变时,RFID标签与“识读器”的浸染间隔可达数十米乃至上百米。通过对多种状态下(高速移动或静止)的远间隔方针(物体、装备、车辆和职员)举办非打仗式的信息收罗,可对其自动辨认和自动化打点。因为 RFID技能免去了跟踪进程中的人工过问,在节减大量人力的同时可极大进步事变服从,以是对物流和供给链打点具有庞大的吸引力。

  RFID无线双向通讯,最大的利益在于非打仗,可实现批量读取和长途读取,可辨认高速行为物体,可实现真正的“一物一码”。这种体系可以大大简化物品的库存打点,满意信息流量不绝增大和信息处理赏罚速率不绝进步的需求。

  RFID 技能是革命性的,有人称为“在线革命”,它可将全部物品无线毗连到收集上。在可以预见的时刻内,RFID标签将高速成长,并与条形码恒久共存。RFID标签和条形码合用于差异的场所,各具上风:条形码得当本钱极低的物品,而RFID得当对高速移动或多方针的同时辨认情形。

  今朝,RFID技能在中国的应用首要齐集在交通运输行业,较量成熟的应用有世界铁路车号辨认体系、上海城铁明珠线节制体系、大连港集装箱打点。另外,在门禁、车场打点及高速公路收费打点等方面的应用也初具局限。跟着物流业转型成长的深入开展,RFID将作为首要的技能应用得到推广。

  高效增添的助推器

  本年3月,大连大窑湾港区,紧邻集装箱船埠的大连铁路集装箱中心站,三台四层楼高的轨道式龙门吊下,10余台集装箱卡车沿功课线一溜排开,从铁路车体卸下的集装箱被龙门吊直接装上卡车,送往一起之隔的集装箱船埠装船出海。大连中心站自客岁7月随口岸航线机关调解开始集装箱海铁联运的功课以来,功课量快速增添,本年前两个月功课量均高出18000标箱。

  云云高效的运作正得益于对RFID的全面回收。作为东北地域铁路集装箱独一的口岸型中心站,大连中心站依托先辈的基本办法和装备,通过口岸和铁路的细密相助,不绝优化调解集装箱海铁联运的功课流程,今朝装车功课根基所有实现港、站直取,卸车功课的直取比例慢慢进步,通过港、站之间的整体功课打算和谐,镌汰了集装箱落地存储和再次起吊装运的进程,跟着功课环节的镌汰,装备操纵量和能耗也获得大幅度的低落,,功课服从和手段获得明明进步。

  在功课现场计时,龙门吊将集装箱从班列吊颈起,到稳稳装上集装箱卡车,单箱功课时刻约两分钟,三台龙门吊同时功课,一整列40尺重箱所有卸完也就一个小时阁下。这边车体方才卸空,筹备运往东北要地的集装箱已经被集卡运到龙门吊下了。中心站认真人先容,今朝轮回班列所有在场逗留时刻在8小时以内,春节时代,中心站最多一天完成到发12列。

  固然功课忙碌,可是现场并没有几多事恋职员。中心站认真人出格先容了正在行使的无线调治批示体系:“中心站的办法机关与集装箱船埠只一线之隔,在功课信息体系上团结得越发细密,是无缝链接的。”全部功课打算都通过口岸社区体系与客户、船埠和铁路等相干相助方提前体例,配合确定。集卡拖运集装箱进入中心站与集装箱船埠共用的全自动化大门通道后,箱号辨认体系自动辨认箱号,RFID车号辨认体系自动辨认车号,验残体系对箱体举办检讨,全部数据在体系内与船埠、趁魅站、客户的功课打算举办核碰,确认后自动放行。同时,功课指令通过无线收集发送到龙门吊终端,驾驶员遵照指令操纵即可,大大进步了功课服从和精确性。

  据相识,大连中心站今朝有高出10组车体在长春东、齐齐哈尔、五棵树、让湖路、沈阳、哈尔滨等线路轮回开行,并随时对增进的货运需求和谐铁路相干部分增配运力,确保海铁联运货品随到随运。将来,环绕大连、沈阳、哈尔滨三此中心站,依托大连站将进一步构建辐射东北要地的铁路集装箱收集,完美毗连东北各都市和港口的集装箱海铁联运通道。

  今朝,尽量RFID没有像很多业界调查家所猜测的那样在物流供给链中敏捷应用,但跟着以及价值限定等身分日趋成长完美,应用的大成长趋势已日益清朗化。据最新动静,海外已实现每个5美分,海内的最低价值是每个7角人民币。尽量云云,对大局限推广来说,RFID标签和识读装备的价值仍显得过高。而价值与局限又是一对粳盾。出产厂商但愿通过扩大局限以低落本钱,而更多的用户则在守候价值低掉队再进入。固然业界广泛对RFID技能看好,但真正形陈局限,现实投入运营的体系却不多。研究陈诉表现,一个供货商要满意沃尔玛的RFID根基要求,约莫需130万~200万美元,加上相干的软硬件办法、集成处事、体系测试及培训等,每年投入的本钱将增进913万美元。

  中国物流与采购连系会专家暗示,在我国要办理RFID的价值瓶颈,还必需办理标签和识读装备的当地化出产题目。今朝海内只有两家公司把握着焦点技能和具有自主常识产权的识读装备的出产手段,而对付标签,海内好像还没有哪一家可以自主出产。但RFID推广,可针对我国供给链打点的现实环境,应选择吻合的营业,探求吻合切入点和应用模式,尽快开展应用试点,回收“小步快走”的方法取得成效和履历,并进一步推广。详细可思量选择当前供给链打点中急切必要的应用(如供给链全程监控)和得当施展RFID特点的应用(如食物和药品格量跟踪),并以此作为成立RFID软件基本架构和检讨尺度的依据。

更新日期: 2018-08-10 01:27
编辑作者: 太阳城娱乐在线
文章链接: http://www.haroldsmpls.com/chengshijianshe/245.html  [分享本文-RFID技能在大连港集装箱的应用案例]
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